11月15日，中國航天科工集團公司第三研究院旗下航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司承擔(dān)的中國C919大型客機鐵鳥試驗臺用結(jié)構(gòu)產(chǎn)品——副翼鐵鳥試驗件，完成制造并正式下線交付。

備受矚目的中國C919大型客機研制又取得一項新的進(jìn)展：C919鐵鳥試驗臺用結(jié)構(gòu)產(chǎn)品——副翼鐵鳥試驗件已完成制造，11月15日在江蘇鎮(zhèn)江正式下線交付中國商用飛機有限責(zé)任公司上海飛機設(shè)計研究院。

C919副翼鐵鳥試驗件制造任務(wù)由中國航天科工集團公司第三研究院旗下航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司承擔(dān)，該公司總經(jīng)理高志強介紹說，C919副翼鐵鳥試驗件由34個復(fù)合材料件、200個金屬件、2000多個緊固件組成，整個研制過程嚴(yán)格遵循民機制造質(zhì)量體系的“可追溯”原則，對工裝設(shè)計和制造、原材料儲存和使用、零件制造與檢測、部段裝配和總檢等進(jìn)行全程實時記錄和質(zhì)量監(jiān)控?？倷z數(shù)據(jù)顯示，下線交付的副翼產(chǎn)品外觀、尺寸、同軸度等指標(biāo)均符合用戶質(zhì)量要求。

副翼是安裝在C919機翼后緣的活動翼面，為左右側(cè)對稱結(jié)構(gòu)，用以控制飛機的飛行方向和高度；鐵鳥試驗件則是在飛機試驗臺——“鐵鳥臺”上進(jìn)行試驗的部件，鐵鳥試驗包括主飛控系統(tǒng)通訊接口檢查、升降舵系統(tǒng)試驗、方向舵系統(tǒng)試驗、副翼系統(tǒng)試驗、擾流板系統(tǒng)試驗等項目。此次下線交付的副翼鐵鳥試驗件產(chǎn)品，后續(xù)將在“鐵鳥臺”接受副翼系統(tǒng)試驗。

高志強表示，航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司是C919大型客機的九大機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商之一，也是中國航天系統(tǒng)唯一一家機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，主要承擔(dān)C919后機身后段、副翼兩個工作包研制任務(wù)，在C919研制階段將交付3架份相關(guān)產(chǎn)品。

截至2013年10月底，C919大型客機訂單總數(shù)達(dá)400架。來自中國商飛公司的信息說，在副翼鐵鳥試驗件完成下線交付之前，C919大型客機前機身已在南昌開鉚，飛機機體正式進(jìn)入生產(chǎn)階段，力爭2015年底首飛。