《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者今天從中航工業(yè)集團(tuán)獲悉，維也納當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日上午9時(shí)，中航工業(yè)海外的子公司FACC AG在奧地利維也納證券交易所正式掛牌上市，募集資金18.1億人民幣（約2.13億歐元）。

　　FACC AG公司是2009年中航工業(yè)海外并購的首家公司，也是中國企業(yè)在中歐地區(qū)實(shí)施的最大規(guī)模的企業(yè)并購，還是亞洲航空制造業(yè)首次并購歐美航空制造企業(yè)。

　　航空復(fù)合材料包括應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的各種高性能碳纖維、硼纖維等先進(jìn)材料，主要用于制造航空器的結(jié)構(gòu)件和內(nèi)飾部件，包括機(jī)翼、機(jī)身、肋板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、導(dǎo)流罩和座椅、內(nèi)部裝飾、舷窗等。近年來，由于比重小、強(qiáng)度高、耐高溫性能好，在先進(jìn)航空器的研制過程中，復(fù)合材料的大量應(yīng)用已成趨勢。

　　如上世紀(jì)70年代開始服役的波音737客機(jī)，其復(fù)合材料用量不到10%，空客巨無霸飛機(jī)A380采用占全機(jī)身重量25%的復(fù)合材料，這一指標(biāo)在波音的“夢幻飛機(jī)”787身上已達(dá)50%。

　　FACC AG公司從事開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造復(fù)合材料部件和系統(tǒng)已經(jīng)有20年的歷史，主要產(chǎn)品包括航空結(jié)構(gòu)件及系統(tǒng)和航空內(nèi)飾產(chǎn)品及系統(tǒng)兩大類。該公司在奧地利有四個(gè)制造廠、兩個(gè)工程部門、一個(gè)服務(wù)公司（加拿大）和一個(gè)客戶支持中心（美國），是空客A380一級(jí)供應(yīng)商、波音787二級(jí)供應(yīng)商。

　　在完成對(duì)FACC AG的收購后，中航工業(yè)提出了在國內(nèi)打造FACC AG低成本中心和創(chuàng)造條件實(shí)現(xiàn)FACC AG上市的戰(zhàn)略。目前，F(xiàn)ACC AG國內(nèi)低成本中心菲舍爾（鎮(zhèn)江）公司已經(jīng)于今年一季度建設(shè)完工，目標(biāo)是成為亞洲一流的復(fù)材專業(yè)化公司。此外，中航工業(yè)還協(xié)助FACC AG拿到了C919、ARJ21項(xiàng)目的訂單，并且獲得了空客A320neo 和波音777X等一批新研復(fù)材項(xiàng)目。

　　根據(jù)記者獲得的最新信息，F(xiàn)ACC AG開盤價(jià)每股9.5歐元，開盤后即漲至9.53歐元，交易活躍，當(dāng)日收盤價(jià)9.54歐元，上漲0.42%，交易140萬股。這次上市也使FACC AG成為中航工業(yè)旗下第29家上市公司，也是中航工業(yè)下屬企業(yè)在歐洲資本市場上的首次公開發(fā)行股票上市。

　　中航工業(yè)表示，F(xiàn)ACC AG上市后，募集的資金主要滿足公司新項(xiàng)目研發(fā)需求，將FACC AG打造成國際一流的復(fù)材專業(yè)化公司。

　　作者：陳姍姍