3月31日，常州市船舶修造企業(yè)船檢客戶端應用培訓班開班，轄區(qū)43家船舶制造企業(yè)的管理者和質檢人員參加培訓。
船檢客戶端的開發(fā)和應用是常州市船舶檢驗局行政執(zhí)法科技化、智能化管理、創(chuàng)新船舶檢驗模式的有效手段之一，也是2015年海事船檢服務體系提升工程的內容之一。通過該客戶端，船舶修造企業(yè)可實現網上申請、過程同步、跟蹤檢驗、一體打印等功能，進一步體現了檢驗發(fā)證網絡化，深入踐行民生海事、便民利民的服務宗旨。目前，全市已完成8家鋼質船舶修造企業(yè)客戶端的發(fā)放工作，6家玻璃鋼船舶修造企業(yè)開展客戶端試點，預計上半年將完成全市各類船舶修造企業(yè)客戶端的發(fā)放工作，下半年將正式全面投入運行。
據悉，此次玻璃鋼船檢客戶端是由我市船檢部門受托自主研發(fā)的，也是我市創(chuàng)新玻璃鋼船舶檢驗模式的重要組成部分。下一階段，我市將對試點工作成效及取得經驗進行總結，形成切實可行的工作細則和操作指南，報省船檢局進行系統(tǒng)評估后在全省推廣實施。
船檢客戶端的開發(fā)和應用是常州市船舶檢驗局行政執(zhí)法科技化、智能化管理、創(chuàng)新船舶檢驗模式的有效手段之一，也是2015年海事船檢服務體系提升工程的內容之一。通過該客戶端，船舶修造企業(yè)可實現網上申請、過程同步、跟蹤檢驗、一體打印等功能，進一步體現了檢驗發(fā)證網絡化，深入踐行民生海事、便民利民的服務宗旨。目前，全市已完成8家鋼質船舶修造企業(yè)客戶端的發(fā)放工作，6家玻璃鋼船舶修造企業(yè)開展客戶端試點，預計上半年將完成全市各類船舶修造企業(yè)客戶端的發(fā)放工作，下半年將正式全面投入運行。
據悉，此次玻璃鋼船檢客戶端是由我市船檢部門受托自主研發(fā)的，也是我市創(chuàng)新玻璃鋼船舶檢驗模式的重要組成部分。下一階段，我市將對試點工作成效及取得經驗進行總結，形成切實可行的工作細則和操作指南，報省船檢局進行系統(tǒng)評估后在全省推廣實施。
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