E. Stall Esslingen公司使用科思創(chuàng)的Bayblend®阻燃產(chǎn)品設(shè)計(jì)其鋰離子電池模塊，并參加每年一次在德國(guó)霍根海姆賽道舉行的大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽。

 

       賽車(chē)牽引電池對(duì)設(shè)計(jì)的要求很高，這也是比賽過(guò)程中最重要的一部分。它決定了賽車(chē)手是否有足夠的能力贏得比賽。

 

       自2018年賽季以來(lái)，科思創(chuàng)為E. Stall Esslingen團(tuán)隊(duì)提供了Bayblend®阻燃材料用于制造電池。在勒沃庫(kù)森試驗(yàn)工廠，科思創(chuàng)采用PC + ABS混合物生產(chǎn)Bayblend®板材，為其電池模塊生產(chǎn)框架和支架。

 

       安全電池的安全材料

 

       學(xué)生方程式大賽對(duì)部分設(shè)計(jì)提出了要求。除了積極控制電池外，大賽規(guī)則明確要求使用阻燃材料。

 

       E. Stall Esslingen的子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Raphael Raff表示：“我們很高興科思創(chuàng)在2019賽季能夠繼續(xù)提供聚碳酸酯混合板支持我們的工作，使我們可以輕松加工電池。”

 

       賽車(chē)團(tuán)隊(duì)與科思創(chuàng)的Bayblend®產(chǎn)品專(zhuān)家一起選擇了PC + ABS混合物作為原材料。與前一年相比，其密度降低了約10％。同時(shí)，機(jī)械、電氣和熱性能均有所提高。

 

       設(shè)計(jì)人員正在尋找既能滿(mǎn)足大規(guī)模生產(chǎn)中的易加工性，又能同時(shí)滿(mǎn)足嚴(yán)苛車(chē)輛操作性要求的材料。

 

       與半結(jié)晶材料相比，聚碳酸酯無(wú)定形塑料具有以下優(yōu)點(diǎn)：它們?cè)谧⑸涑尚瓦^(guò)程中無(wú)明顯收縮、吸水性非常低，且具有阻燃性能。