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飛澤復材ES6碳纖維后地板50000套下線

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-03-11  來源:飛澤復材  瀏覽次數:422
核心提示:2021年3月9日,飛澤復材ES6碳纖維后地板第50000套產品下線。ES6碳纖維后地板50000套下線合影根據中國乘聯會最新數據,截止至2021
     2021年3月9日,飛澤復材ES6碳纖維后地板第50000套產品下線。
ES6碳纖維后地板50000套下線合影

    根據中國乘聯會最新數據,截止至2021年2月,蔚來ES6累計銷量44314臺。自2019年5月正式量產至今,飛澤復材的產能完全滿足汽車工業大規模、批量化、低成本的要求,單日產量135套,單個部件成型時間1.5分鐘,多項數據持續領跑行業!

     飛澤復材廊坊智慧工廠對“質量、成本、效率”三個維度的有力把控,為ES6項目量產提供了強有力的支撐。ES6項目所涵蓋的展紗、經編、下料、成型、CNC、噴砂、水洗、膠接八大生產工序,在飛澤復材生產人員與自動化設備的協同下高效運行,并通過持續的精益生產管理,不斷提升生產運營能力。
    飛澤復材嚴格把控生產流程的每一道質量關,包括來料檢驗、工藝參數點檢/巡檢、每班次首末件檢測、產品質量巡檢、全尺寸全外觀最終檢驗等,保證每一項細節都符合NIO標準,確保下線的每一件產品,都能100%高質量地交付給客戶。
    疫情期間,飛澤復材堅持防疫和生產“兩線作戰”,不僅確保了產品按計劃準時交付,而且在項目的實施過程中,本著“為客戶創造最大利益”的出發點,把“降本增效、提質保量”作為貫穿工作的宗旨,不斷降低生產成本、優化工藝細節、提高生產效率,材料國產化替代開創了國產碳纖維在汽車行業大規模量產應用的先河。
    飛澤復材在引領國內新能源汽車輕量化變革與產業化應用方面做足內功,讓越來越多消費者體驗到了碳纖維及其復合材料應用于整車后兼具輕量化效果與更優操控性能的硬核“黑”科技。目前公司多個項目正在穩扎穩打地推進中,不斷推動著復合材料在汽車等民用領域的規模化應用。 
 
 
    編者注:該產品榮獲了2020年中國國際復材展CCE-JEC創新產品應用類大獎,并在國際車用復合材料創新體驗區展示。
 
 
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