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其實(shí)早已應(yīng)用在各行各業(yè)之中。碳
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是
2016-03-16 12:12
[北京]
北京博納智科技有限公司市場(chǎng)部
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輕質(zhì)、高強(qiáng) 、 耐腐蝕、耐高溫、自身具有電磁屏蔽性能 ；碳
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輕質(zhì)、高強(qiáng) 、 耐腐蝕、耐高溫、自身具有電磁屏蔽性能 ；碳
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2016-03-16 12:09
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北京博納智科技有限公司市場(chǎng)部
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輕質(zhì)、高強(qiáng) 、 耐腐蝕、耐高溫、自身具有電磁屏蔽性能 ；碳
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不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織
纖維
的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強(qiáng)度卻非常強(qiáng)。
2016-03-16 12:03
[北京]
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不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織
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的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強(qiáng)度卻非常強(qiáng)。
2016-03-16 12:02
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北京博納智科技有限公司市場(chǎng)部
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不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織
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的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強(qiáng)度卻非常強(qiáng)。
2016-03-16 12:02
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摩托車(chē)配件-碳
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不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織
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的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強(qiáng)度卻非常強(qiáng)。
2016-03-16 12:02
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不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織
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的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強(qiáng)度卻非常強(qiáng)。
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自行車(chē)部件-碳
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不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織
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的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強(qiáng)度卻非常強(qiáng)。
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自行車(chē)部件-碳
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不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織
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的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強(qiáng)度卻非常強(qiáng)。
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北京博納智科技有限公司市場(chǎng)部
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自行車(chē)部件-碳
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不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織
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的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強(qiáng)度卻非常強(qiáng)。
2016-03-16 11:55
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碳
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在汽車(chē)上的應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn) 1. 輕量化 碳
纖維
在汽車(chē)上的應(yīng)用最主要是它所帶來(lái)的汽車(chē)輕量化。目前鋼鐵材料約占車(chē)體重量的3
2016-03-16 11:49
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碳
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汽車(chē)部件-碳
纖維
汽車(chē)引擎蓋
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在汽車(chē)上的應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn) 1. 輕量化 碳
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在汽車(chē)上的應(yīng)用最主要是它所帶來(lái)的汽車(chē)輕量化。目前鋼鐵材料約占車(chē)體重量的3
2016-03-16 11:48
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北京博納智科技有限公司市場(chǎng)部
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汽車(chē)引擎蓋
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在汽車(chē)上的應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn) 1. 輕量化 碳
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在汽車(chē)上的應(yīng)用最主要是它所帶來(lái)的汽車(chē)輕量化。目前鋼鐵材料約占車(chē)體重量的3
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碳
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在汽車(chē)上的應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn) 1. 輕量化 碳
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在汽車(chē)上的應(yīng)用最主要是它所帶來(lái)的汽車(chē)輕量化。目前鋼鐵材料約占車(chē)體重量的3
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在汽車(chē)上的應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn) 1. 輕量化 碳
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在汽車(chē)上的應(yīng)用最主要是它所帶來(lái)的汽車(chē)輕量化。目前鋼鐵材料約占車(chē)體重量的3
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