帝人集團碳纖維和復合材料業(yè)務核心公司-東邦Tenax有限公司宣布其熱塑性塑料加固層合板TENAX TPCL獲授權用于空客新一代寬體噴氣客機 A350 XWB。
TENAX TPCL由德國東邦Tenax Europe GmbH供應，采用耐沖擊、耐熱、耐化學腐蝕的PEEK(聚醚醚酮)熱塑性樹脂為基底的碳纖維復合材料制成。
東邦Tenax致力于開發(fā)新的碳纖維材料，提供解決方案以有效降低空客未來的飛機制造成本。
25年來，作為空客的頂級供應商，東邦Tenax為空客眾多飛機系列（包括A320, A330, A340和A380初級復合材料結構）提供碳纖維長絲紗線。2010年6月，就供應TENAX TPCL用于A350 XWB，東邦Tenax與空客集團簽署長期協(xié)議。
“TENAX碳纖維自1988年獲授權用于A320垂直尾翼復合材料結構以來，由于供應穩(wěn)定、性能優(yōu)越，一直為飛機制造業(yè)所重視，”東邦Tenax董事長Takashi Yoshino說道。“隨著減重、節(jié)能要求的提高，TENAX的性能會不斷提升。我們會加速開發(fā)高性能碳纖維、中介材料和結構件，為飛機制造商提供更好的方案。”
TENAX TPCL由德國東邦Tenax Europe GmbH供應，采用耐沖擊、耐熱、耐化學腐蝕的PEEK(聚醚醚酮)熱塑性樹脂為基底的碳纖維復合材料制成。
東邦Tenax致力于開發(fā)新的碳纖維材料，提供解決方案以有效降低空客未來的飛機制造成本。
25年來，作為空客的頂級供應商，東邦Tenax為空客眾多飛機系列（包括A320, A330, A340和A380初級復合材料結構）提供碳纖維長絲紗線。2010年6月，就供應TENAX TPCL用于A350 XWB，東邦Tenax與空客集團簽署長期協(xié)議。
“TENAX碳纖維自1988年獲授權用于A320垂直尾翼復合材料結構以來，由于供應穩(wěn)定、性能優(yōu)越，一直為飛機制造業(yè)所重視，”東邦Tenax董事長Takashi Yoshino說道。“隨著減重、節(jié)能要求的提高，TENAX的性能會不斷提升。我們會加速開發(fā)高性能碳纖維、中介材料和結構件，為飛機制造商提供更好的方案。”
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