近日，威格斯開發(fā)出一種新型PAEK聚合物和一項(xiàng)新型混合成型技術(shù)，可使工程師利用纖維增強(qiáng)PEEK注塑材料對(duì)PAEK復(fù)合材料進(jìn)行包覆成型，設(shè)計(jì)出更為堅(jiān)固且成本更低的部件，與典型的金屬和熱固性材料體系相比減重高達(dá)60%。
　　
　　通過與著名航空航天行業(yè)耐高溫?zé)崴苄?a href="http://www.n37m2gm.cn/sell/list.php?catid=2946" target="_blank">樹脂和復(fù)合材料的Tri-Mack塑料制造公司合作，威格斯采用這種新型聚合物和技術(shù)，設(shè)計(jì)出用于航空航天行業(yè)的支架，能夠滿足載荷應(yīng)用對(duì)高性能的需求。
　　
　　與不銹鋼和鈦金相比，采用混合成型技術(shù)的VICTREXPAEK復(fù)合材料支架可減重高達(dá)60%，同時(shí)還具備相同或更優(yōu)的機(jī)械性能，如強(qiáng)度、剛度、耐疲勞性。

                                                     威格斯新型混合成型材料 助力航空航天部件輕量化

威格斯航空航天戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部主管TimHerr表示，這些技術(shù)能夠使工程師設(shè)計(jì)出更輕、更堅(jiān)固、和更具成本效益的解決方案，打破了原有的金屬和熱固性復(fù)合材料格局。而整體機(jī)械性能、減重、以及加工效率的提升，也為汽車、能源、以及消費(fèi)電子等行業(yè)帶來質(zhì)的變化。
　　
　　“鑒于在此行業(yè)中所擁有的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)于采用新聚合物和工藝開發(fā)新型產(chǎn)品，報(bào)以極大熱情，材料的設(shè)計(jì)靈活性以及從威格斯獲得的技術(shù)支持，能夠使我們?cè)O(shè)計(jì)和制造出PAEK支架，并且與金屬和熱固性材料相比，可將生產(chǎn)時(shí)間由按小時(shí)計(jì)縮短至按分鐘計(jì)，大大提高了生產(chǎn)效率，縮短加工時(shí)間并降低能耗，減少了浪費(fèi)。此外，還免除了封邊和X射線檢查等步驟，有助于減少總體零件成本。”Tri-Mack銷售和市場(chǎng)部主管TomKneath表示。