10月28日，工業(yè)碳纖維制造商DowAksa在美國佐治亞州亞特蘭大宣布，它計劃在未來3-5年內(nèi)在美國建立工業(yè)級的碳纖維制造企業(yè)，以支持汽車、基礎設施、風能和工業(yè)市場。作為開始，公司正在美國佐治亞州瑪麗埃塔(Marietta, GA)建立DowAksa美國，由美國總經(jīng)理埃里克•科爾曼領導。

　　DowAksa的首席執(zhí)行官Kostas Katsoglou說，他的公司認為，“碳纖維在美國市場即將爆發(fā)。在美國長期存在對于我們來說是至關重要的”，他說DowAksa正在評估工廠潛在地點的過程中。

　　規(guī)劃中工廠生產(chǎn)的工業(yè)級碳纖維的類型和數(shù)量都還沒有確定，“我們將先起動預浸料生產(chǎn)線，并將根據(jù)市場的發(fā)展，繼續(xù)碳纖維及前驅(qū)體的制造” Kostas Katsoglou說，該企業(yè)的規(guī)模和功能由DowAksa的汽車戰(zhàn)略決定，旨在建立與潛在客戶－汽車原始設備制造商的合作伙伴關系，客戶的應用將幫助確定DowAksa產(chǎn)品的類型。 DowAksa的意圖是要充分整合供應鏈。 “這件事將很快發(fā)生，”他說。 “我們正在研究多種關系以確定碳纖維的類型。”

　　DowAksa已經(jīng)有汽車復合材料的合作關系。Dow化學在2012年與汽車制造商福特汽車建立了聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，開發(fā)用于大批量汽車制造中使用的低成本碳纖維復合材料。DowAksa也將美國和歐洲的其他汽車原始設備制造商作為目標。

　　Kostas Katsoglou對碳市場的信心，來自于在汽車復合材料使用的增加、美國和歐洲的效率和排放法規(guī)以及碳纖維成本的降低。在過去的一年中， DowAksa在土耳其已經(jīng)優(yōu)化了的碳纖維制造工藝，幫助減少了15％的生產(chǎn)成本。通過進一步優(yōu)化，碳纖維將具有傳統(tǒng)的材料如鋼材般的成本競爭力，從而消除汽車行業(yè)采用的主要障礙。 

　　除了汽車，DowAksa還看中了基礎設施和風能的市場。 2013年收購了CarbonWrap公司，該公司為橋梁、建筑物、構筑物、管道修復和加固提供干式和濕式碳纖維織物和環(huán)氧樹脂的解決方案和工程服務。 DowAksa也與Energetx復合材料公司（美國密歇根州）使用美國Fives Cincinnati公司制造的VIPER自動鋪帶機，共同開發(fā)自動化制造工藝，以高效、快速地制造碳纖維風電葉片翼梁。