全新第六代bmw7系于今年6月在德國慕尼黑寶馬世界全球揭幕，將在今年第四季度全球 上市。與歷代bmw7系一樣，全新一代bmw7系引領著豪華轎車的創(chuàng)新方向，全新bmw7系上首次實現量產的碳纖維、鋼、鋁智能輕量化車身結構，更被視為汽車產品設計和制造的一次科技飛躍，將這種原本屬于航空航天領域的頂尖科技實現大規(guī)模量產。
carboncore高強度碳纖維內核，
更高效更安全
全新bmw7系為實現非凡的駕駛樂趣打下了更好的基礎：通過整體的智能輕量化結構設計，降低了車輛重心，并使前后車橋載荷以50:50的比例完美分配，使得這款大型豪華轎車擁有更加優(yōu)異的操控表現，進一步擴大了其在動態(tài)駕駛性能領域的優(yōu)勢地位。
全新bmw7系的創(chuàng)新車身結構和智能輕量化設計理念，在優(yōu)化車輛重量以及提升乘客艙強度與剛度方面都取得了重大進步。增強型碳纖維復合材料的固有強度能夠適應苛刻的安全要求，它的使用顯著優(yōu)化了全新bmw7系的車身剛性，對于那些需要承受較大壓力的車身部件效果則尤為明顯。
寶馬集團
引領汽車產業(yè)碳纖維科技發(fā)展潮流
寶馬集團憑借十多年的深入研究和工藝、材料、設備和工具的優(yōu)化，以及在量產車中使用碳纖維增強復合材料（cfrp）積累的經驗，成為目前唯一掌握在大規(guī)模生產中使用碳纖維增強復合材料（cfrp）科技的汽車制造商。
全新bmw7系的智能輕量化車身結構集當今最前沿的材料科技于一身，其制造過程極具難度。在全新bmw7系生產過程中，寶馬集團從bmwi車型的研發(fā)和生產中汲取大量靈感和經驗，首次將兩個升級優(yōu)化、創(chuàng)新且高效的生產流程：濕壓法和混壓法，應用到丁格芬工廠bmw7系的生產中。兩種流程都通過優(yōu)化的生產工序實現了在極短的時間內低成本、大規(guī)模地生產碳纖維部件。
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