AIT CT梁由輕質(zhì)纖維增強聚合物（FRP）筒梁組成，支撐在標準基礎(chǔ)上，帶有預(yù)制混凝土板甲板或現(xiàn)澆混凝土橋面板。
 

　　AIT Bridges董事長兼首席執(zhí)行官Brit Svoboda表示：“我們的復(fù)合材料橫梁最終將成為橋梁建設(shè)領(lǐng)域的改變者。” “它功能多樣，堅固但重量輕，價格實惠，最終用于取代市場上的混凝土和鋼梁。”
 

　　AIT Bridges是與緬因大學(xué)先進結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料中心（美國緬因州奧羅諾）合作開發(fā)的，其復(fù)合拱橋系統(tǒng)自2010年開始上市。

　　“對于任何了解我們拱形系統(tǒng)的人來說，AIT CT Girder是我們已經(jīng)提供的產(chǎn)品的自然延伸，”Svoboda解釋道。 “它可以用作高速公路，鐵路或人行天橋，甚至可以作為建筑結(jié)構(gòu)，停車庫系統(tǒng)，海洋結(jié)構(gòu)以及許多其他使用鋼筋和混凝土支撐梁的地方的一部分。”
 

　　AIT CT梁的設(shè)計旨在為傳統(tǒng)的鋼筋混凝土中跨橋面板提供經(jīng)濟實惠的長期解決方案。它由輕質(zhì)纖維增強聚合物（FRP）筒梁支撐在標準基礎(chǔ)上，帶有預(yù)制混凝土板甲板或現(xiàn)澆混凝土橋面板。該公司表示，可達到100英尺的跨度。
 

　　AIT Bridges聲稱，梁系統(tǒng)為橋梁施工提供了多種優(yōu)勢。據(jù)說制造過程和安裝比傳統(tǒng)的鋼筋混凝土梁減少了碳足跡。大梁幾乎不需要維護，自然耐腐蝕，并且采用專為抵御環(huán)境挑戰(zhàn)而設(shè)計的材料制成。該系統(tǒng)比鋼輕50％，比混凝土梁輕75％。這種重量減輕可以減少施工現(xiàn)場的大型設(shè)備并降低運輸成本。
 

　　根據(jù)AIT Bridges的說法，CT梁在行業(yè)中具有最低的生命周期成本，并且在許多情況下提供的初始成本低于類似的鋼和混凝土解決方案。