這項技術的最新修復之一是修復比利時安特衛(wèi)普的一個損壞的儲罐艙壁。要求COMPA修復團隊評估損壞程度，并推薦一種合適的，具有成本效益的修復解決方案。

 

       在修復工作開始之前，COMPA工程師和復合材料專家研究了損壞參數(shù)，然后使用其eCOMPA軟件制定了修復計劃。

 

       工作人員最先檢查了船體的損壞程度，然后進行表面處理，包括機械和化學處理，以確保鋼表面與玻璃纖維和碳纖維復合材料修補片之間的良好粘結。

 

       將碳纖維和玻璃纖維切成精確尺寸，然后將樹脂和催化劑混合。將玻璃纖維和碳纖維與環(huán)氧樹脂混合的多層放置在損壞的鍍層上。固化的樹脂將纖維永久性地粘結到鍍層上，形成強韌而牢固的復合材料修補片。